Начнем с ресивера. Отличаются годами. Не взаимозаменяемы!
Ранние выше и рассчитаны под
металлическую стальную топливную рампу
Поздние под алюминиевую рампу
Итак ресивер. Модификации в задней части. Бывают с выходом под вакуумник и нет
Заслонки. Отличаются различными вариациями подключения вакуума к системам автомобиля.
Экземпляр 1
Никаких сквозных дырочек в дросселях нет!
Экземпляр 2